上一篇销量数据盘点内容我们主要针对2022年的新能源SUV市场来展开，但不可否认，轿车市场依然是最大的汽车市场，今天我们就来看看2022年新能源轿车的整体情况。根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计：2022年国内狭义乘用车累计销量达到了2054.3万辆，同比增长1.9%，其中NEV品类累计销量567.4万辆，同比大涨90%，增速远高于其他细分市场。

　　今天我们就来看看2022年最受国人欢迎的10款新能源轿车，顺便做个盘点和辣评，希望对计划入手新能源轿车的朋友们有一定帮助。

　　具体排名方面，宏光MINI强势夺冠，年度销量突破40万辆大关，即便放在整个轿车市场甚至乘用车市场上，它都能名列前茅。比亚迪在新能源轿车市场上依然是最大赢家，旗下的比亚迪秦)、汉和海豚包揽了榜单的第二名到第四名。秦销量超过34万辆，汉超过27万辆，海豚年销量也超过20万辆大关。

　　此外广汽埃安（AION S)）、奇瑞QQ冰淇淋、奇瑞eQ（小蚂蚁)）、奔奔EV)、风神E70)等国产新能源轿车也都进入销量榜前十，年度销量都超过了7万辆大关，埃安（Aion S）年销量更是超过11万辆。进入榜单前十的合资车型仅有一款)，排名第五。

　　进入年度新能源轿车销量榜第十一位到第十五位的还有比亚迪驱逐舰05、零跑T03)、欧拉好猫)、长安Lumin和小鹏P7)。下面让我们来看看各车型的具体排名情况和市场表现吧。

　　宏光MINI在2022年度销量同样突破40万辆大关，达到了404823辆，同比微增长2.4%，这样的表现对于一款微型电动车来说十分难得了，要知道如今的微型电动车市场竞争非常激烈，奇瑞小蚂蚁、QQ冰淇淋、长安Lumin等竞品越来越多。除了在丰富现有产品矩阵、不断推新外，五菱宏光)还即将发布缤果新车，这款车的市场表现同样值得期待。

　　比亚迪秦系列在DM-i车型加持下，整个2022年度都表现出色，多次进入轿车月销量榜前三，年度累计销量341943辆，同比大涨82.6%，与神车朗逸)仅有不到1万辆的差距。从目前趋势来看，它绝对具备销量前三的实力。出众的设计加上智能化加持，尤其出色的经济性，让比亚迪秦成为新能源时代家用轿车的新宠。

　　表现出色的还有比亚迪汉，它作为中大型轿车的销冠，在整个轿车市场也能排到前五。其2022年度累计销量272418辆，同比大涨132.2%，也是榜单前十中增幅最高的车型。21.78万元-33.18万元的售价区间，对于一款国产轿车来说，还能有如此销量，比亚迪汉系列的市场表现只能用逆天来形容了。

　　海豚全年累计销量204226辆，同比大涨633.4%，其已经连续六个月突破2万辆大关，持续领跑A0级市场，成为最畅销的小型轿车。这也让其直接抢占了飞度)、Polo)等小型轿车市场，成为小型轿车市场上的黑马。

　　排名第五的是特斯拉（Model 3），它年度累计销量超过12万辆，达到了124456辆，同比下滑17.5%。值得一提的是，它也是新能源轿车热销榜前十唯一的合资品牌车型。在各大新能源厂商都纷纷涨价的同时，特斯拉却搞了一波降价狂潮，其中特斯拉（Model 3）的售价区间已经来到22.99-32.99万元,，特斯拉宣布降价后其在华三天内狂揽3万辆订单，这说明了什么？很多二手车商们已经哭晕在过年回家的路上了。

　　作为埃安品牌的销量双星之一，埃安（Aion S）延续着出色表现，它年度累计销量116,332辆，同比增长57.5%。它和埃安（AION Y)）很好的筑建起了埃安的销量城墙，也成为了国产新能源轿车重要的组成部分。

　　排名第七的是奇瑞QQ冰淇淋，这款微型电动车在2022年度销量达到了96529辆，同比猛涨661.3%。虽然前期持续月销破万，但后劲稍显不足，短时间内还是难以撼动宏光MINI的市场地位。不仅如此，随着长安Lumin、吉利熊猫mini等产品的推出，新能源微型市场竞争会更加激烈。

　　奇瑞eQ（小蚂蚁）2022年销量94330辆，和身前身后对手竞争比较激烈，它有同比22.5%的增速，也实属不易了。这是吃到了第一波新能源红利的微型电动车，但其优势并没有保留下来，而是被身后对手不断超越。这款车在2023年会有怎样的表现，面对白热化竞争的新能源微型电动车市场，它会如何应对呢？

　　奔奔EV表现同样出色，2022年度累计销量同样突破9万辆大关，达到了92053辆，同比增长20.5%。相比同级别车型，它有更出色的空间优势，而且在配置方面也更加厚道。总之，这是性价比超高的一款车。

　　风神E70在2022年的表现足够惊艳，它年度销量达到了73447辆，同比大涨148.2%，成为东风风神新能源重要的火力输出。随着风神在市场上的不断释放，这款车在未来更值得期待！

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